El Parque de Bomberos de la Diputación de Valladolid refuerza su preparación ante los nuevos vehículos junto a VASA ARROYO
El avance de la movilidad está transformando también la forma en la que actúan los equipos de emergencia. En este contexto, el Parque de Bomberos de la Diputación de Valladolid continúa desarrollando formaciones específicas centradas en la intervención en accidentes de tráfico con vehículos eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y GLP, en colaboración con VASA ARROYO, concesionario oficial de Renault y Dacia en Valladolid.
A lo largo de las distintas ediciones de esta formación, se han utilizado vehículos representativos de las nuevas motorizaciones para recrear situaciones reales de intervención. Entre ellos se encuentran modelos como el Renault Mégane E-Tech 100% eléctrico, el Dacia Sandero GLP o el Dacia Spring 100% eléctrico, que permiten a los bomberos familiarizarse con las particularidades técnicas de cada sistema de propulsión.
El objetivo principal de estas sesiones es adaptar los procedimientos de actuación a la realidad actual del parque automovilístico. Tal y como explica Eduardo García, sargento de los bomberos de la Diputación de Valladolid, “en estas formaciones tratamos de enseñar las nuevas tecnologías que van trayendo los vehículos para adaptar nuestra intervención de manera que esta resulte segura”.
La creciente presencia de este tipo de vehículos hace imprescindible una actualización continua. “Es fundamental para garantizar la seguridad en la escena, tanto de las personas implicadas como de los propios intervinientes. Conocer bien estos sistemas reduce errores y permite actuar con mayor eficacia sin que los daños se agraven”, añade.
En paralelo, una de las cuestiones que más dudas genera entre la población es el comportamiento de los vehículos eléctricos en caso de incendio. Desde el propio cuerpo de bomberos se insiste en trasladar un mensaje basado en la experiencia y los datos: “es más mito que realidad. Estos coches son muy seguros. Los estudios indican que los incendios en vehículos eléctricos representan una parte muy pequeña frente a los de combustión, que siguen siendo mayoría”.
Durante la formación también se aborda el uso de herramientas diseñadas específicamente para facilitar el trabajo de los equipos de rescate, como el sistema QR Rescue Renault. Este recurso permite acceder de forma inmediata a información clave del vehículo. “Cada modelo incorpora tecnologías y elementos de seguridad distintos, lo que puede condicionar la intervención. Gracias a este sistema podemos localizar rápidamente componentes como airbags, baterías o zonas de corte, lo que nos ayuda a actuar con mayor rapidez y precisión”, explica Eduardo.
Esta colaboración se desarrolla dentro del marco del programa Human First Program, una iniciativa centrada en la seguridad que impulsa Renault mediante el trabajo conjunto con servicios de emergencia. En este sentido, Eduardo destaca la importancia de este tipo de acciones: “para nosotros es muy relevante contar con este tipo de apoyo, porque facilita que las intervenciones se realicen en condiciones de seguridad tanto para las víctimas como para nosotros”.
A nivel global, este programa ha permitido formar a miles de bomberos en distintos países, integrando además la experiencia de estos profesionales en el desarrollo de nuevas soluciones orientadas a mejorar la respuesta en caso de accidente.
La colaboración entre el sector de la automoción y los servicios de emergencia resulta cada vez más necesaria en un entorno marcado por la innovación tecnológica, donde la preparación y el conocimiento especializado juegan un papel clave en la seguridad.