Nuevo motor Full Hybrid E-Tech 160 CV: máxima eficiencia y más potencia para dos modelos fabricados en Valladolid

• Cada vez son más los conductores que se decantan por la tecnología híbrida E-Tech: Renault se sitúa como la segunda marca más vendida en híbridos tanto en Europa como en España, con 750.000 unidades E-Tech full hybrid comercializadas en los últimos cinco años.
• La marca incorpora una nueva motorización full hybrid E-Tech de 160 CV, dotada de un motor de 1.8 litros y una batería de 1,4 kWh. Esta mecánica estará disponible en los modelos Captur y Symbioz, ambos fabricados en la Factoría de Valladolid. Su mayor potencia y capacidad de respuesta se combinan con un menor consumo de combustible y unas emisiones reducidas, situándose en tan solo 98 g de CO₂ por kilómetro.
• La tecnología full hybrid E-Tech permite arrancar en modo completamente eléctrico, brindando una experiencia de conducción más suave, silenciosa y confortable. Además, posibilita circular hasta un 80% del tiempo en ciudad en modo eléctrico.
• El Captur E-Tech full hybrid de 160 CV tiene un precio de salida de 26.726 euros, mientras que el nuevo Symbioz E-Tech full hybrid 160 CV parte desde 30.019 euros.
• Como novedad adicional, el Symbioz incorpora también una nueva variante mild hybrid de 140 CV, que amplía su oferta mecánica, con un precio de partida desde 27.523 euros.
• Ya es posible realizar pedidos de estas nuevas versiones en la red oficial Renault.

 

Renault da un paso adelante en su compromiso con la eficiencia y la innovación al incorporar una nueva motorización a dos de sus modelos más importantes: Captur y Symbioz. Se trata del nuevo motor full hybrid E-Tech 160 CV, una versión más potente y optimizada, que mantiene las ventajas de los híbridos autorrecargables, ahora con mejores prestaciones y una eficiencia sobresaliente. Esta nueva opción ya puede reservarse en la red de concesionarios Renault en España.

 

El nuevo sistema híbrido autorrecargable combina un motor de gasolina 1.6 con dos motores eléctricos y una batería de 1,2 kWh, lo que permite circular en ciudad hasta un 80% del tiempo en modo 100% eléctrico. Esta tecnología garantiza una conducción suave, silenciosa y ágil, con un consumo reducido que se sitúa en torno a los 4,7 l/100 km según datos preliminares (pendiente de homologación WLTP).

 

Con 160 CV de potencia, este nuevo bloque E-Tech representa la versión más potente dentro de la gama híbrida de Renault, mejorando en 15 CV a la actual motorización de 145 CV. Gracias a este incremento, los conductores disfrutarán de una respuesta más enérgica, ideal tanto para trayectos urbanos como para carretera, sin renunciar a un consumo contenido y una experiencia respetuosa con el medio ambiente.

 

El nuevo motor estará disponible en los renovados Renault Captur y Renault Symbioz, dos modelos clave en la estrategia de electrificación de la marca y que comparten un elemento fundamental: su fabricación en la Factoría de Renault en Valladolid. Esta planta vuelve a posicionarse como referente industrial dentro de la Alianza, al ser responsable del ensamblaje de ambos vehículos con sus diferentes tecnologías híbridas.

 

El Renault Symbioz E-Tech full hybrid 160 CV ya está disponible a partir de 28.600 euros (precio recomendado, según versión y equipamiento), ofreciendo una opción aún más completa para quienes buscan un SUV compacto, eficiente, familiar y con un equipamiento tecnológico avanzado.

 

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